在汽車生產過程中，車身噴漆是產生VOCs有機廢氣多的環(huán)節(jié)，其中包括甲醛、苯等有害廢氣。由于人們對廢氣的無知、不成熟的VOCs有機廢氣處理技術和較高的處理成本，噴漆產生的廢氣被直接排放出來。這些未經處理的廢氣在一定條件下會造成大氣污染，影響植物生長和人類健康。
汽車制造業(yè)噴漆VOCs有機廢氣治理
通過有機廢氣處理室汽車噴漆完成經過噴漆室-晾置室-烘干室三個程序。
噴漆房：
噴漆室組成為芳香烴等有機廢氣，濃度較低。但廢氣中含有少量漆霧，容易堵塞有機廢氣處理設備，造成處理不達標，增加成本，影響廢氣處理設備使用壽命。
晾置室：
晾置室和油漆室的成分相似，沒有漆霧，但有機廢氣比噴射室的廢氣大。
烘干室：
烘干室的廢氣比較復雜。烘干電泳涂層和溶劑涂層中都存在廢氣，但其組成和濃度有很大差異。電泳涂料的干燥廢氣低于溶劑涂層，但氣味物質的濃度較高。
通過高級氧化水解技術專用噴頭高速渦旋運動產生的高壓作用，將在空氣中氧氣和羥基原子團切割并壓縮成原子團氣泡，在高線速度成水的氧產生渦流運動高級氧化水解。并冷凝成水壓力方法，氧氣被氧化成活性氧，活性氧基團和羥基原子團同時并存。高能反應性氧物質和反應性的羥基基團在空氣和水中的污染物的快速氧化降解，氣泡破裂自由基瞬間產生大量高能量的更多的反應性羥基基團，羥基基團和活性協(xié)同效應基，大大加快污染分解。
該技術可直接應用于低濃度惡臭氣體的處理，也可作為預處理設備與其它工藝（RTO、RCO、低溫等離子體、光解和生物脫臭）相結合，處理中、高濃度惡臭氣體。
